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美国海军驱逐舰介绍(四)

2024-07-16 11:21| 来源: 网络整理| 查看: 265

本森级驱逐舰

舰员:208人(战时276)

标准排水量:1840t

满载排水量:2470t

舰艇尺寸:106.07m×10.82m×3.58m

武备:5门127mm主炮(后期建造为4门);2座5联装533mm鱼雷发射管;6挺12.7mm高射机枪;2座四联28毫米芝加哥管风琴;2座深水炸弹投放轨

主机输出功率:50000马力

续航力:6000海里/15节

最大航速:37.5节

本森级结构图

     本森级驱逐舰是西姆斯级的改良型,外观最大的改变是将单烟囱改为了两烟囱,该级舰是二战中美国海军主力驱逐舰之一,共建造32艘:DD421,422,425-428,459,460,491,492,598-617。首舰本森号(DD-421)于1938年5月16日开工,该级舰除了第一批的6艘在1938至1940年间下水服役外,其他的24艘均于1941至1943年间下水服役。

本森级驱逐舰首舰本森号

    本森级驱逐舰服役后在两洋作战。在大西洋作战的本森级驱逐舰起初主要为商船队提供反潜防空护航并取得了不错的战绩,钱普林(DD601)号驱逐舰先后击沉了德国海军的U-130号和U-856号潜艇。后来在登陆北非的“火炬行动”、登陆西西里岛的战役、登陆意大利的安齐奥战役和登陆法国南部的“龙骑兵”行动中,该级舰都执行了反潜防空及对岸炮击等任务。

大西洋上执行反潜任务的本森级

    1944年4月20日,兰斯代尔号(DD426)在地中海的阿尔及利亚海岸附近护送运输船队,途中船队遭到了德国空军鱼雷轰炸机的突袭。尽管拼死反击,但是最终还是被鱼雷击中,于当晚沉没。欧洲战场胜利之后,大西洋上的本森级驱逐舰开始被调往太平洋作战。

本森级百利号DD492

      太平洋上的本森级最著名的便是瓜岛战役中的拉菲号(DD459)。1942年11月12日深夜,为了炮击瓜达尔卡纳尔岛上的美军机场,日军派出2艘战列舰、1艘巡洋舰和14艘驱逐舰组成的舰队进入著名的“铁底湾”。23点50分,日本舰队与包括拉菲号驱逐舰在内的美国舰队相遇,随即爆发了激烈的战斗。在海战中,日本的比睿号战列舰发挥出强大的战斗力,将美军旗舰亚特兰大号巡洋舰击沉,并将赶来救援的库欣号驱逐舰击沉。跟在库欣号后面的拉菲号驱逐舰勇敢向前,在极近的距离上向比睿号战列舰发射鱼雷,但是由于忘记打开保险装置而没有爆炸。情急之下,拉菲号驱逐舰以20毫米机关炮对巨大的“比睿”号进行扫射,打乱了日军的战斗。英勇的拉菲号后来成为日军的众矢之的,先后被比睿号发射的356毫米穿甲弹和两枚鱼雷击中而沉没。为了表彰拉菲号的英勇无畏,罗斯福总统授予拉菲号驱逐舰总统单位嘉奖。

描绘拉菲英姿的油画

     拉菲号沉没后,同属于本森级的巴顿号(DD599)继续与日本军舰展开激战,后来被日本天津风号驱逐舰发射的鱼雷击沉。除了沉没的拉菲号和巴顿号,其他本森级驱逐舰在太平洋上与日军奋战,直到迎来战争的胜利。二战结束后,除了少数被转让外,大部分本森级驱逐舰都逐渐退役并被拆解。

本森级马肯齐号(DD614)

     首舰本森号被转交给台湾海军,更名为洛阳(DD-14)。1958年8月20日蒋介石登上该舰视察,观看了舰队在马祖岛和金门岛附近海域的演习。1974年,本森从台湾海军退役除籍,被出售拆解。

格里维斯级驱逐舰

舰员:208人(战时276)

标准排水量:1840t

满载排水量:2515t

舰艇尺寸:106.17m×10.97m×4.01m

武备:5门127mm主炮(后期建造为4门);2座5联装533mm鱼雷发射管;6挺12.7mm高射机枪;2座四联28毫米芝加哥管风琴;2座深水炸弹投放轨

主机输出功率:50000马力

最大航速:37.5节

格里维斯级四视图格里维斯级首舰格里维斯号DD423

    在本森级研制后不久,美国海军就开始后续舰型的设计。设计局在本森级的基础上进行修改,新级别的驱逐舰就是格里维斯级。相比较船舷外形平直的本森级驱逐舰,格里维斯级驱逐舰的船舷外形要圆润一些。因两者的差别不大,有时将本森级和格里维斯级作为一个级别,称为本森/格里维斯级。该级舰总共建造62艘,首舰于1938年5月16日开工,该级驱逐舰在1938至1943年间下水服役。

格里维斯级弗雷斯号DD461

    在大西洋上,格里维斯级驱逐舰与其他级别的美国驱逐舰一起参加护航任务,与德国的U型潜艇进行战斗。其中布里斯托尔号(DD453)在1943年10月13日被德国海军U-371号潜艇击沉。盟军开始反攻欧洲后,格里维斯级驱逐舰主要负责登陆舰队的防空和反潜支援。该级的比蒂号(DD640)于1943年11月6日在阿尔及利亚海岸附近被德军飞机击沉、马多克斯号(DD622)于1943年7月10日在参加西西里岛战役时遭到德军俯冲轰炸机的攻击被击沉。1944年6月6日,规模宏大的诺曼底登陆开始时,相当数量的格里维斯级驱逐舰参与其中。登陆开始时,部分驱逐舰冒着搁浅和被德军炮火击中的危险在近距离上对德军的海岸工事射击,有力支援了登陆部队的作战,但自身也受到了不小的损失,科尼号(DD463)和格伦农号(DD620)分别在6月6日和10日被德军部署在诺曼底沿岸的火炮击沉。

      太平洋上服役的格里维斯级驱逐舰最早参加了珊瑚海海战和中途岛海战,当瓜达尔卡纳尔岛战役开始时,它们才算遇到了对手。

蒙森号DD436

     1942年10月12日,邓肯号(DD485)在护送运输船队前往瓜达尔卡纳尔岛途中与日本海军相遇,最终被击沉;1942年10月15日,梅雷迪斯号(DD434)在日本海军舰载机的合力围攻下沉没;1942年11月13日夜,蒙森号(DD436)跟随美国舰队与日军展开夜战,其在战斗中向日舰一口气发射了十枚鱼雷,将日军“晓”号驱逐舰击沉,但它鲁莽地打开探照灯准备寻找其他目标,却暴露了自己,遭到日舰的密集射击,先后被37发炮弹击中,其中三发还是356毫米的重炮炮弹,蒙森号随后燃起大火,于次日伤重沉没;1943年4月7日,阿伦·华特号(DD483)在瓜达尔卡纳尔岛附近被日军飞机击沉。

迷彩涂装的的利弗莫尔号DD429

     1943年7月13日,葛文号(DD433)在科隆班加拉海战中被日本驱逐舰发射的鱼雷击沉。1944年,大部分格里维斯级驱逐舰接受改造,安装了防空能力更强的40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔高炮。1944年至1945年,相当部分的格里维斯级驱逐舰被改装成高速扫雷舰用于执行近海扫雷任务。

     1945年4月6日,埃蒙斯号(DD457)在冲绳岛附近遭到日军神风特工队的自杀攻击而被击沉,这是大战中损失的最后一艘该级舰。

护送大黄蜂号前往执行杜立特空袭的葛文号

   二战后,一部分格里维斯级驱逐舰被转让给其他国家,一部分退出现役,还有一部分在美国海军中继续服役并参加了之后的朝鲜战争。到1955年,在美国海军中的格里维斯级驱逐舰全部退役并被封存,这些舰只最终在1970年之后被出售拆解。



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